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发布日期:2020-12-25 02:04 作者:优发国际app官网 点击:

  汽车发动机排气门摇臂体是配合凸轮轴适时的打开门,完成发动机的进气和排气,是汽车发动机中核心部件。因此摇臂体的质量直接影响发动机的性能。为了满足高质、高效加工要求,需要设计专用工装解决传统加工工艺存在的工艺路线长、生产效率底下等问题。

  如图1所示零件为发动机气门摇臂,主体为铸件内孔压入材料QSn4-4-2.5铜套,硬度170~180HB。切削性能良好。铜套内孔表面上有一条宽3mm,深(0.3±1)mm的封闭环形油槽需要加工,主要控制油槽的轴向位置9mm、19mm。由于加工批量大,因此,选择在车床上加工,采用靠模夹具,结构简单,操作方便,经实际使用效果良好。

  如图2所示,定位轴1采用平键3与靠模2联接,定位套8用螺钉7紧固在靠模2上。工件以内孔和端面定位于定位套8上。开口压板5采用开口形式,便于装卸工件,其中央处有一通孔,便于车槽**伸进工件内孔表面。靠模下方的滑轮12通过过渡座11固定于床身导轨上。

  1-定位轴 2-靠模 3-平键 4-压紧螺钉 5-开口压板 6-螺母 7-螺钉 8-定位套 9-定位销 10-工件 11-过渡座 12-滑轮

  松开螺母6打开开口压板5,将工件置于定位套8上,然后夹紧。将**穿过开口压板5的中央孔伸至内孔表面上规定位置后固定不动,开动车床,主轴和定位轴一起旋转,带动靠模连同工件一起旋转。因靠模下方的滑轮12纵向固定于床身导轨上,迫使靠模带动工件沿外圆环形槽作纵向移动。工件油槽宽度由**确定,深度由车床的中滑板控制,封闭形状由靠模外圆的环形槽确定。工件油槽轴向位置由靠模2、定位销9及过渡座11和车床的床鞍相对固定位置确定。

  (3)此夹具关键零件有定位轴1、靠模2和定位套8,它们的制造及精度要求至关重要。

  ①定位轴:毛坯经粗车之后进行调质处理,半精车之后,进行高频淬火,然后以中心孔定位采用基准统一原则,精加工莫氏锥面和前端定位轴颈。

  ②靠模:外圆上环形槽起靠模作用,同时通过定位套8使工件固定其上,起支承和连接的作用。

  ③定位套:起定位作用,工件以内孔和端面定位限制5个自由度,另一个旋转自由度由定位销9限制,工件在夹具中属于完全定位。

  夹具和工件随车床主轴一起旋转,夹具的平衡性好。加工的工件表面是回转环形封闭油槽,夹具具有定心作用。本夹具通用性较好,只要更换靠模和定位套可以加工同类其他工件。夹具操作简单,加工质量稳定。

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